采用BYD-E5电动车拆解制作而成。在原车基础上安装嵌入式教学系统,使车辆在教学过程中适时发挥作用,提高课堂讲授的真实感,大量引入验证性试验,促使学生理解抽象的控制逻辑;车身覆盖件全部去除,并配备路面加载模拟装置;能够完整展示相关系统及元器件的安装位置和工作状态;能够模拟常见的系统故障,可以进行常见故障的诊断与排除。
1、去除车身所有覆盖件,用原车车体将电动机模块、动力电池模块、充电系统模块、空调系统模块、传动系统模块、转向系统模块、悬架系统模块、行驶系统模块、制动系统模块、仪表系统模块支撑,模块之间按照原车位置安装,能明确体现原车的结构和部件的位置关系;
2、所有高压线束上通过光循环效果,展示每组高压线上电流的变化以及流动方向;
3、通过交互动画软件和43寸液晶显示器,可以实时演示车辆高压电流的流动方向以及控制原理;
4、系统安装多媒体电脑、故障设置装置、数据采集装置、数据发送装置、数据测量装置;
5、故障设置装置可以设置各种电路故障,包括虚接、断路等;
6、数据采集装置可以采集整车各种电压和频率信号;
7、数据发送装置主要配合学生测试终端使用,可以把电压和频率信号以无线广播的形式发送给学生终端,以便进行多人同步测量;
8、数据测量装置可以用来测试控制模块的端子电压,而不会损坏线束;
9、多媒体电脑可以向故障设置装置发出故障设置指令,也可以接受数据采集装置采集到的信号,结合系统软件实现课堂教学和考核工作;
10、配备以下交互式课程系统,具备课程导学(包括课程目标、课程大纲、学习安排和学习方法)、课堂讲学(包括教学课件和理论考核)、理论实训(包括布线诊断、故障设置和实训考核)等功能,配备教师参考书、课堂工作页、实训指导书三本纸质教材,同时配备平板式答题器,无需教师任何工作就可以完成该系统的理论和实践教学:
l 驱动电机控制交互式教学系统
l 动力电池管理交互式教学系统
l 整车控制交互式教学系统
l 充电管理交互式教学系统
l 空调交互式教学系统
11、为创造手把手的、针对信号测量和分析的教学环境,为以下系统配备学生测试终端,真正使学生掌握系统数据的分析方法:
l 驱动电机控制学生测试终端
l 动力电池管理学生测试终端
l 整车控制学生测试终端
l 充电管理学生测试终端
l 空调学生测试终端
12、配备以下六门网页版课程系统,保证教学系统的完整性:
l 新能源汽车认知课程资源
l 新能源汽车安全规范课程资源
暂无信息
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